写作文使我们学会了如何构建逻辑，增强了思维的严谨性，通过写作文，我们能够更深入地理解文学作品，提升审美情趣，以下是职场巴巴小编精心为您推荐的关于共享单车的作文5篇，供大家参考。
关于共享单车的作文篇1
一、问题的提出
大家都知道，近日，已火爆多日的共享单车已经在铜陵登陆，大家在欢呼雀跃的同时，也联想到，以前铜陵有一种和共享单车类似的便民自行车，但后来，它们的命运却是销声匿迹。共享单车会不会也遭受这样的命运？
二、调查方法
1、到大街上去问问大家。
2、去共享单车分布点调查，并做实地考察。
3、查阅资料。
三、调查信息的整理
经过调查，我了解到了共享单车的优势和劣势。
1、优势：租用很方便，只需要扫一下二维码；价格便宜、实惠；自行车是环保类型的，低碳出行，不污染环境；车上有报警系统，如果超速了，就会提醒骑车的人，如果有人骑出了市内，还会自动报警。
2、劣势：铜陵处于丘陵地带，骑车会很困难；铜陵私家车的保有量很高，大多数人买了车以后就不骑自行车了；铜陵的公交车站点和居民住处之间的距离小，很多人不愿花费力气骑自行车，都去坐公交车；铜陵人口比较少，使用频率也低；车辆分布也不合理，在人口密集的`地方共享单车很少，反而分布在比较偏僻的郊区。
四、结论
经过一系列的细致调查，我发现，如果大家都不愿意锻炼身体骑自行车的话，那么共享单车就很难一直在铜陵生存。我们需要多锻炼身体，坚持低碳生活，去骑共享单车，否则共享单车就摆脱不了“昙花一现”的结局。
关于共享单车的作文篇2
随着经济、社会的不断发展，人们的出行工具越来越丰富，共享单车随之进入人们的日常生活。作为一种新兴交通工具，共享单车带给社会和民众的好处不胜枚举：方便出行，减少环境污染，缓解道路拥堵，低碳经济。它的出现也带来了不少的尴尬，砸共享单车卖废铁、上私锁占为己有、肆意喷漆的`现象层出不穷，这不免发人深省：共享单车的出现真与国民素质有着不可调和的矛盾吗？
这让我想起一个笑话，西方人区分中国人与日本人，看是否从红绿灯、是否排队，是否老人、女士优先，看一个准一个。笑后，心里是不尽的酸意。虽然今天的经济高速发展，但国民素质却不能与之同步，这是多么的尴尬。中国游客在境外不文明的举动引起不断的社会争议，卢柯索神庙浮雕上刻着的中文“丁某某到此一游”令人深思。拯救国民素质，自然成了每个人的责任，已然成为迫在眉睫的问题。
那么面对共享单车等公共资源所反映射出的一系列问题，我们该何去何从呢？我认为，大家各司其职，共同努力。社会重树文明新风尚，国家需不断加强精神文明建设；作为中学生的我们更应该通过学习、实践提高个人道德修养，树立文明出行、人人践行、从我行起、你我都行的新理念，不断提高个人素质。
同样，强化新闻媒体作用很重要，积极发挥新闻舆论在提高国民素质中的导向作用，引导国人提倡什么、反对什么；与此同时，巧用新闻媒体广泛性、多样性和权威性的特点及时揭露和鞭挞社会上不良现象以达到弘扬正气、遏制邪气的目的，千万不要让小小的单车真的成了全民素质的照妖镜。提高国人素质，让共享单车真正共享。共享单车，共享资源，共享和谐美丽新社会。
关于共享单车的作文篇3
everyone knows that cycling is a fun, healthy and economical means of travel around the neighborhood.
the advantages of bicycles mainly are as follows：each commuter can drive it directly where they have to go without changing stations or modes；bicycles are much more maneuverable in city mazes, and can take to the sideways to avoid grid lock, can land on any rack, railing or parking meter right outside the place of business, and can always be carried into a building for additional parking or security；bicycling is also good for our environment，bicycles are 100% pollution free; cycling is good for our health; besides,bicycle riding is the least expensive way of traveling apart from walking.
although there are so many advantages，it also has its own limitations： it is unsuitable for long journey；most bikes don't have a roof in case of rain; we can't bring our family with us, unless they have bikes of their own，etc.
大家都知道骑自行车是一种有趣、健康和经济的出行方式。
自行车的优点主要如下：每个通勤可以驾驶它直接在他们不改变去地铁站或模式；自行车在城市的迷宫更容易操作，并可以采取侧面来避免网格锁，可以降落在任何架、栏杆或停车咪表经营地点，和总是能被带进一个额外的停车或安全建设；骑自行车是我们的环境也很好，自行车是100%无环境污染；自行车对我们的健康有好处；此外，骑自行车是除了步行以外最昂贵的方式。
虽然有很多优点，但也有它的局限性：它不适合长途旅行；大多数自行车没有屋顶，以防下雨；我们不能带我们的家人，除非他们有自己的自行车等。
关于共享单车的作文篇4
随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……
就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的'道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢？我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞！也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息……后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧！
虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。
共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧！
关于共享单车的作文篇5
during the sxsw trade show, which ran from march13 to 15, ofo reportedly received a lot of interestfrom potential collaborators among the usexhibitors, users or even governmental agencies.
据报道，在今年的西南偏南大会上(3月13日-15日)，许多美国参展商、用户甚至政府机构都对ofo共享单车表现出了极大的兴趣。
the company plans to adopt localization measures inaccordance with regional laws and regulations, as wellas the preferences of local users.
该公司计划将共享单车引入美国，并按照当地法律法规以及用户的偏好采取本土化战略。
a low price of 50 cents for half-hour and the convenience of being able to "pick up and parkbikes wherever you want", have given the company the edge on its american competitors, suchas bcycle and spin.
半小时仅需50美分的低收费、可以“随时随地取车停车”的使用便捷性，使得ofo公司在与bcycle和spin等美国企业竞争时占据优势地位。
the founder of mobike, another chinese bike-sharing leading company, also attended a sharingsession at the sxsw trade show to introduce the enterprise to overseas audiences.
中国另一家著名共享单车企业摩拜单车也出席了西南偏南大会的一场分享会议，向海外观众们介绍了自己。
unlike ofo’s ambitious overseas plan, mobike is being more cautious, expressing no intentionof entering the us market for the time being.
和ofo踌躇满志进军海外不同，摩拜单车要更加谨慎一些，该公司表示目前还不打算进入美国市场。
as for the bigger picture, the company expects to steadily and gradually operate in singapore,beginning with a "soft-landing" first, said mobike founder hu weiwei in an interview with thepaper.
摩拜单车创始人胡玮炜在接受《澎湃新闻》的采访时表示，关于未来发展计划，该公司希望在新加坡稳步经营，首先实现“软着陆”。
关于共享单车的作文5篇相关文章：
