述职报告是一种沟通工具,用于向团队成员和领导层汇报工作绩效和成果,通过述职报告,个人或团队可以展示他们的成就,强调他们的价值和贡献,职场巴巴小编今天就为您带来了总工师述职报告参考6篇,相信一定会对你有所帮助。
总工师述职报告篇1
各位领导、同志们:
大家好!
自担任xx工程项目经理部总工程师以来,我主要分管项目部的技术质量工作。在公司领导及项目部同事的帮助下,我认真履行自己的职责,突出技术管理,使得各项工作得以顺利进行,并取得了一些成绩。现就近期所做的工作,向各位领导、同事汇报,有不妥之处敬请指正。
1、加强施工现场安全及质量控制。
我们所从事的建设工程行业是一项高危行业,我本着“安全是职工的生命,质量是企业的生命”的要务思想进行安全质量生产的管理工作。
对于安全方面,同安质部一同加大安全生产的管理工作力度,加大现场检查的力度,对现场检查出的问题要求立即进行整改或限期整改。
在质量方面,坚持标准、规范要求控制施工质量。做到勤上工地,爱上工地,随时掌握施工现场情况。经常和现场技术员进行沟通和交流,对存在的问题进行及时处理,确保工程的施工质量。
2、加强施工技术管理。
在施工技术管理过程中,做到技术先行,组织编制施工作业指导书、专项技术方案和施工技术措施。组织项目部相关人员进行公司下达的有关施工技术的文件的学习和落实。要求一切施工生产均按项目部组织编制的各分项工程施工方案和安全技术交底进行施工。在各工序施工前,要求工程部提前做好施工技术及安全交底,提前对施工所需求的材料提请计划。
3、思想上严守纪律,洁身自好。
始终坚持廉洁自律的工作作风,本着对公司、父母、家庭负责的态度,不断增强反腐倡廉意识和拒腐防变能力,不搞歪门邪道,堂堂正正做人,清清白白做事。能够做到不为他人谋取私利,不以权压人。不做违反公司制度的事。严格遵守各项规章制度,爱岗敬业,严格要求自己。
回顾近期的工作,有小小的成绩,但也有一些不足之处。由于我个人工作能力,工作经验不足,在开展工作中也有一些不尽如人意的地方。
1、理论知识学习的自觉性不强,运用理论去指导实际工作不够。一是自觉主动抽出的时间学习不够,有时工作之余,未能去主动学习理论知识。二是理论联系实际、理论去指导工作上有差距,运用理论知识解决实际问题的能力有所欠缺。
2、思想具有局限性,对于职责的认识不到位。
有时觉得这个项目难做,和以往的项目相比难度更大,特别是安全文明施工方面,拿现在的困难去比过去的容易。事实上,因为职位的不同,工作的内容和责任的大小也不同,缺少站在具体的角度看具体的问题的态度。
3、管理能力缺乏,不能够较好的管理好项目技术工作。
在管理岗位上,管理能力有点欠缺。对下属布置的任务,有时候不能按时完成,缺少过程的监督与督促,要的东西没有交上来的时候,他们拖而我就是在等,等不来再催,催不来再等,故造成有时候使工程部与其它相关联的比计合部之间要的东西不能按时拿出来。做具体的事情来说并不难,但角色转变还不完全。同时由于心太软,生怕管严了他们心理承受不了,扔挑子,怕他们记恨,有时,为了这一点顾虑,管理也就放松了。有的时候当老好人,不能及时向项目书记、经理反应年轻管理人员的思想动态。
4、对本职工作的知识和工作能力有待进一步加强。
虽然平时也看看图纸和规范,但有些实用主义的思想,急用的先学习,暂时不用的不理会,临时抱佛脚,存在时紧时松的现像。同时在工作中缺乏开拓创新的精神,求稳思想较重。
5、全局意识有待增强。
有时候做事情只从自身业务或技术管理出发,对关系到全局的工作安排和理解不够,有时候也按照领导要求完成的了要做的工作,心理上仍有一些其它的想法和主意。
总之,自己还有很多不足之处,恳请各位领导同事指证、批评,我将以积极的态度去改正缺点,努力提高自己,为项目、为公司的发展尽自己微薄之力。
谢谢大家!
总工师述职报告篇2
8月,在公司领导的信任和支持下,我来到xx项目,担任项目总工一职,自上场以来,我以立足本职工作、坚持服务一线为原则,推进项目的技术管理工作,现将上场以来的工作做简要述职如下:
一、业务开展情况
1、前期准备工作
自4月份上场以来,组织相关人员进行了现场调查,施工图纸复核,工程量清理及工程量台账的建立,并参与项目策划,为项目做好技术准备。
2、方案先行
上场至今编制了各类方案共21份,其中超过一定规模的危大工程专项方案4份,一般方案17份。组织了危大工程方案专家论证会4次,危大工程动态辨识专家论证会1次,交通导改方案专家论证会2次,聘请专家进行技术讲座1次,同时还组织技术人员参与各类管线迁改方案的制定。
3、内业资料管理
不定期组织工程部对内业资料进行检查,以确保内业资料及时合理且符合逻辑。
4、技术培训及交底
根据现场进展情况及时进行技术交底,上场至今共进行技术交底21次,同时每月至少组织开展2次技术培训,自8月份开工以来,共开展技术培训12次。
5、变更理赔工作
项目8月份开工以来,共办理变更4项,累计金额为239万元,分别为排水工程变更7万元,3#下穿道变更77万,加油站边坡变更65万,渣场余方弃置变更90万元。
6、质量管理方面
严格执行样板引路、落实首件制,并撰写首件工程施工总结,对危大工程组织安全技术交底,并对关键工序进行巡视。每周组织工程部和安质部联合对施工现场进行全面的安全质量大检查,对检查发现的问题按照“五定”原则进行整改。
7、导师带徒方面
本项目分配学员两名,由我担任业务导师,工作中对其进行指导,不定期检查各项任务的完成情况,每季度进行考核,目前两名学院均能达到阶段培养目标。
二、存在问题
这段时间以来,我也看到了自己很多的`不足之处和问题所在。主要有以下几个方面:
一是自身知识面的欠缺,项目前期对市政项目的认识不够充分,导致有些工作开展不畅。
二是方案优化较少,项目开工以来主要以土石方施工为主,方案优化思路较少。
三是变更设计相对较少,项目截止目前已完成产值4000余万元,但目前完成的变更增加费用仅239万元。
四是对外沟通协调较差,与领导及同事的沟通较少。
三、下一步工作思路
一是加强自身学习,提高自身的业务水平;二是拓宽思路,积极沟通,寻求帮助,做好项目的方案优化和设计变更工作;三是遇事多请教、常汇报、多沟通,改变自己做人做事的观念,努力提高自己;四是做好现场质量把控,特别是关键工序和隐蔽工程更要严格控制。
在接下来的工作中,我将一如既往地做好本职工作,同时努力改正自身缺点,做一名称职的项目总工。
总工师述职报告篇3
尊敬的各位领导、各位同志:
本人自20xx年7月份任**项目部总工以来,以立足本职工作、坚持服务一线为原则,工作中能够扎实、稳步地推进技术管理工作,以下就本人工作做简要述职如下。
**项目为福建龙岩市重点工程,与龙岩双永高速公路段工程为同一家建设单位,业主按照**高速公路的管理模式全面贯彻标准化,标准高,工期紧,任务重是本工程的突出特点。本人自项目开工前进行项目组建和临建选址规划建设开始,组织技术人员进行图纸会审。并针对本工程地特点,编制了实施性施工组织设计,对项目部的科学决策和施工生产起了积极的指导作用,并组织计量人员详细核算工程数量,及时发现问题,对工程量清单进行了勘误。做为项目总工,全面负责项目部技术、质量等方面的管理工作,在日常管理工作中,积极督促每个技术人员做好本职工作,克服路线长、工作面多、技术力量薄弱、成手少等困难因素,较为顺利地完成了技术管理工作。
一、技术工作方面:
做到施工作业方案齐全,施工图纸发放及时,作业交底及时。工作过程中,根据监理方的要求,合理制定施工月、季度、年度计划,并对工程进度跟踪检查,实行动态控制管理,确保业主要求的节点工期顺利完成。并带领工程部技术人员认真组织编写施工日、周、月报。认真审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案以及与施工相关的环境保护等措施,建立健全安全、质量保证体系,强化质量监督与安全管理,切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。
作为一名项目总工,肩负着确保工程质量的重大责任,同时从整个工程的进度控制、成本控制考虑,通过认真分析技术管理工作的每一个环节,掌握工程建设质量、进度、成本的制约因素,提出科学合理经济可行的技术实施方案,积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备,从而提高施工质量、缩短施工工期、节约施工成本,为企业提高效益。当前,面临该项目现场变更工作没有大的突破的实际情况,下步施工中将集中项目技术力量,集思广益,开阔思路,做好变更索赔工作。
二、质量控制方面:
认真贯彻执行福建省上级领导部门制定的方针、政策,遵照业主方关于高速公路建设的指示,严格执行工程建设标准强制性条款,并认真贯彻落实工程建设的标准和规范,配合项目经理完成项目管理工作,健全并严格执行各项规章制度,强化合同管理,确保该项工程的施工安全和施工质量。同时,加强与监理方的沟通交流,认真执行公路桥梁、隧道、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程,落实质量和安全生产责任制,建立完善的质量和安全生产管理体系,确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。
三、自身认识及下一步工作目标:
工作之余,应加强自身科学文化素质的学习和提高,为自已在下一步的工作当中有足够的能力和精力,做好项目的相关管理工作而不断充实自己。不断提高自身在工程建设方面的思想认识,用先进的工程建设知识武装自己;工作、生活中时刻保持清醒的头脑,加深自我思想认识的同时,要充分发挥党员的带头模范作用。用自己的先进思想去感化身边的每一位同志,既可以相互提高,也可以相互改善,纠正某些错误思想。
在下步工作中一方面加强技术人员的培训工作,增强技术人员解决现场问题的能力,另一方面制定奖惩措施,工作之余多与各职部门沟通和交流,并给予工作上的指导和生活上的帮助,尤其对于工程部的年轻技术人员,以提高技术人员的能动性。“以德育才,德才兼备”作为我们项目的行为准则,不断指导下一步的工作,为公司培养更多优秀出色的职工。
同时身为一名共产党员,更应时刻把国家、人民和集体的利益放在眼前。无论在工作、生活还是学习、思想方面,多开展自我批评,认真查找自身的缺点和有足。时刻保持党员的先进性,深刻认识到廉正建设的重要性。
总之,在过去的工作岗位上,本人做了一些工作,但也存在着不足,展望未来,在接下来的工作中,我将更加坚定信念、再接再厉、恪尽职守、一如既往地做好本职工作,做一名优秀的项目总工
总工师述职报告篇4
崭新的20xx年,是我在中铁九局七公司工作的第四年,在这四年期间,我经历了一系列的转变,从一名刚刚走出校门的大学生到施工现场的技术人员,从一名入党积极分子到一名正式的党员、从一名工地见习生到目前的项目总工。在此,要感谢各位领导对我的关怀、信任和支持。在这次七公司公开招聘中,我应聘的岗位是‘具有一亿元生产能力项目部的项目总工’。以下是我的述职报告,请予审议。
20xx年7月,为了尽快提高自己的业务能力,尽早适应中铁的工作和生活环境,我在正式报道之前,就在新民dk71柳河特大桥工地开始了我的施工生活。通过此工程,我学会了施工测量、灌桩、墩台混凝土施工、架梁、线路及内业资料的填写,对整个桥梁工程有了整体的认识和细致的了解。
20xx年8月,刚满一年见习期的我,被单独调到抚顺,施工一座市政桥(抚顺新城东桥),在这里,除了对施工中外业和内业工作的继续深造外,开始对施工组织的编制和施工工艺有了更新的认识和学习,经过同事和我几个月的共同努力,顺利完成了这座公路桥的施工。
20xx年,当我继续专研桥梁施工技术时,公司给了我一个崭新的从未接触过的工程——沈阳三台站场改造。由于三台站是当时我公司入驻沈阳西部工业走廊的第一个工程,此工程意义非常重大!公司领导给我们的任务是:必须漂亮地拿下这个工程。当时对于我来说,既是一种机遇,又是一种挑战。从未接触过站场轨道工程的我,决心拿下这个工程。面对着各种道岔及复杂的转线方案,我没有退缩,不明白的就去请教公司领导,请教同学同事,上网查资料,重新拿出了大学时的课本。听说当时六公司在沈阳马三家站场施工,就带着项目部的技术人员,一同去马三家工地参观、学习。终于,功夫不负有心人,在漂亮地完成了站场改造的同时,也为我公司能顺利进军沈阳西部工业走廊工程的道路上,尽了微薄之力。
20xx年,在公司领导的帮组和个人的努力下,使我收获了许多宝贵的东西。这一年,我光荣的加入了中国共产党;这一年,我被九局评为优秀毕业生;这一年,我被公司升为项目总工;这一年,我顺利地完成了沈阳西站下行编发场股道延长工程和抚顺dk43欧家屯大桥工程。
沈阳西站站场改造,可以算是非常复杂、非常有难度的轨道工程。在这里,除了涉及到三台站场的‘单开道岔’外,还接触到了复式交分道岔、一渡二交道岔、风管路、停车器、脱轨器和待检室(房建);对施工转线方案、电务配合、电气化配合等轨道相关工程,有了深刻的理解和认识;对路局各个段的职能和作用,有了相对进一步的了解。可以说,是沈阳西站让我对轨道工程更加专业,更加熟悉。为现在我正在施工的沈抚城际站场改造及所有轨道工程,起到了基石的作用。
20xx年末,沈阳至抚顺开行城际列车工程正式启动。公司领导将沈抚城际所有的轨道工程,交给了我们。这是公司领导对我们项目部的肯定,也是对我作为项目总工的信任。摆在我们面前的是2个站场改造和3个区间接近20公里的轨道工程,同时也伴随着任务重、工期紧、环境恶劣等许多困难,但我们项目部已经做好了迎接各种困难的准备。做为项目总工的我,也做好了迎接新一轮挑战的准备,在技术、方案、工艺、质量等方面,力求做到最好。在顺利完成施工任务的基础上,确保质量全部达标,将成本控制在最低,即高质量、低成本的完成公司交给我们的任务,让九局和其他兄弟公司也看看,谁说我们七公司只能施工桥梁,轨道工程我们一样做的很好。
20xx过去了,崭新的20xx已经到来。新的一年,面对我的是一个又一个的机遇与挑战。我们七公司生存的环境,也将是机遇与挑战并存。九局的“三一五四四”生产布局已经正式启动,加强项目管理、建立架子队模式及组建精干、高效的项目经理部也已经逐步开始落实。从去年年末的成本分析到今年年初的生产例会,从与吉林桥隧合并,重组扩大公司力量到各级领导亲自下工地参加施工生产,我看到了一个朝气蓬勃的七公司,一个积极向上的七公司,一个勇于完善敢于跨越的七公司。作为这样集体中的一名员工,身在一个正飞速发展、逐渐完善的七公司当中,我感到了光荣与自豪,同时也深刻的体会到了责任与压力。我们年轻人担负着七公司的未来,今天我们的努力,会换来明天公司的辉煌。
我愿意,并决心为七公司贡献我的青春,贡献我的一份光、一份热,请领导给我一个机会,我会让我们七公司看到一个合格的、负责任的、优秀的项目总工。
总工师述职报告篇5
各位领导、同事们:
20xx年是铜陵长江东路项目部工作接近收尾的一年,工作最为繁琐的一年,虽然本工程的节点工程五松隧道自20xx年3月份就开头施工,但由于中途受前征地拆迁及施工队伍及的影响,隧道及道排进度缓慢,直至工今年在渐渐施工完毕,在这一年中,我始终坚持认认真真学习,踏踏实实干事,清清白白为人,在上级领导和同志们的关怀、支持、挂念下,我认真履行职责,坚持原则,乐观带领项目部技术人员进行现场施工技术管理、服务、计价和变更索赔等工作。现从德、能、勤、绩、廉等几个方面对自己这一年来作如下总结:
一、学业务、强理论,不断提高自身素养
要想成为一名优秀的工程技术人员,我觉得首先应留意道德修养,乐观学习理论学问,自觉运用科学理论武装头脑、指导实践,加强创新意识、进展意识。理论学习是工程技术人员的立身之本,成事之基。20xx年,我始终将理论学习作为自身的重要任务,自觉做到勤学多想,努力增加党性观念,提高思想政治素养,坚固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观,保持良好的道德风尚,最终从一名预备党员转正成为一名正式党员,同时我乐观响应公司“学业务、做贡献”活动,先后参与全国注册试验检测师和一级建筑师的考试,并且通过了检测师考试。
二、廉洁自律状况
自己始终把廉洁自律作为提高品德修养的头等大事,从思想深处坚固树立堂堂正正做人、明明白白处事、干洁净净从政的思想原则,时刻牢记党和国家对一名党员领导干部的基本要求和行为准则,带头执行廉洁自律的各项规定,常修为政之德、常思贪欲之害、常怀律己之心,牢记胡锦涛同志“八荣八耻”的宏大训练,坚持“重人品、干实事、能吃苦、善思考”的工作要求,在日常工作、车辆、办公等方面尽量节俭。
三、工作方面
本人在目前的'工作岗位上已工作了近4年,经过不断学习、不断积累,具备了比较丰富的工作阅历,能够比较从容地处理日常工作中消灭的各类问题,在组织管理力量、综合分析力量、协调办事力量和文字言语表达力量等方面,经过多年的熬炼都有了很大的提高,保证了本岗位各项工作的正常运行。本年度工作方面主要如下:
1、责任成本把握方面:乐观要求技术人员进行施工图工程量审核和现场工程量复核,严格依据公司下发的责任成本进行把握。对现场与施工图不符的项目进行变更设计,工程数量保持在可控状态。强化数据管理,确保数据真实性,要求施工现场的每一个环节,都要做到层层把握,做好具体的记录,对隧道、道排的混凝土钢筋用量,经常与设计方量进行核对,找出亏方的缘由,每道工序都做到了有据可查,并留有影像资料,为以后的变更索赔留下了牢靠的依据,经过公司的多次责任成本分析,成本亦保持在可控状态。
2、变更索赔方面:作为项目总工,变更索赔的主要责任人,我深知变更索赔工作之重要性。一年以来,我结合本项目施工特点,工程即将结束,变更索赔计价是本年度的工作重点,我将本年度的工作重心转到计价和变更索赔工作上,我严格要求自己和相关人员生疏合同、生疏图纸,生疏现场,发觉问题准时汇报,乐观组织现场技术人员发掘变更项目,开发变更思维,乐观联系监理、设计、建设单位进行现场踏勘,加强沟通。争取工程量最大化、施工简易化,通过变更索赔来降低项目成本压力。我始终本着“变更不分大与小、不分多与少,积少成多”的原则,乐观争取到更多的工程量。目前大大小小的变更优化总金额已达3000万元,多个变更项目都是为降低施工难度和取得效益而变更的。
3、平安质量方面:作为一名项目总工,我深知平安是生产的保障,是效益的前提,没有平安就不行能有长远的效益。在编制好平安方案和应急救援措施的同时,我时刻不忘各项平安措施在现场的落实,进行平安训练平安应急演练,严格履行“平安生产一票拒绝制,让施工现场不留后患、不留隐患、不留圆满,做到“宁要平安的效益,不要带血的利润”,使现场平安可控,全年以来未消灭平安事故。
施工过程的质量监控是现场质量管理的重要环节,有力的质量监控能使工程质量做到防患于未然,能把握工程质量达到预期的目标,有利于促进工程质量不断提高,作为项目总工,在施工过程中认真会审设计图纸,对原材料、半成品的质量严格把关,严格按规范规程施工,加强技术复核,严格按三检制度进行自检,加强隐蔽工程监督,
对关键工序认真审核施工图纸、编制施工方案,有针对性的进行交底并亲自到现场把关,严格按质量标准进行施工,对每一个环节都不忽视,使质量处于可控状态。坚决对工程不合格部位进行了返工处理。
四、转变观念、弥补不足之处
在这一年里,我也看到了自己很多的不足之处和问题所在。诸如学习有欠深化,学问不够全面;因自身力量有限,对技术人员的指导和挂念还是太少,施工现场管理次数较少;对自己要求还是不够严格,只求过得去,不求过得硬;缺乏创新意识;有些方面的工作不够主动;跟领导及同事沟通较少等等。这些问题和不足,我决心在今后的工作中认真去克服,努力改进,更要乐观转变做人做事的观念,在此我也向在座的各位领导和同事们表示歉意。
总工师述职报告篇6
20xx年度,这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外,奔赴塞北参与包神铁路的建设,我们带着中铁二十一局四公司勇于奋斗的精神使命,怀着“逢山凿路,遇水架桥”的崇高职业理想,秉承“不辱使命拼搏奋斗,和谐有序安全优质”的优秀职业精神,争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程,交给神华集团一份完美的答卷,这是公司、业主给我们的机会,也是我们中铁二十一局集团诠释“人为本诚信守法,和谐自然建造精品”的又一时刻。作为项目总工,我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。我们将秉承“精品,人品,同在”的信念为之勇创佳绩。
一、紧密配合、严密部署、科学管理
以项目经理程世峰为核心,把建好新建塔韩铁路作为重心,紧密配合项目经理、项目书记、项目副经理,精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。
在前期施工测量中,经过细致严密的部署,积极展开导线复测、施工放样、三角控制网建立、导线点加密等技术准备工作,做好测量技术交底记录资料,确保后续工程顺利进行。
经过日常例会探讨,根据当地气候、地形地势、我项目部测量人员组成、工程进度要求等因素,野外测量工作人员分成两组。一组以李少鹏为组长,主要负责导线复测、施工中边桩放样等;另一组以寇梦子为组长,主要负责用地红线的恢复、导线点加密、三角锁建立等。测量内业整理工作由术质量负责人沈天文完成。测量过程中,及时发现测量成果的问题所在,通过分析讨论,确定采用全站仪重新测量,严格遵照监理要求,认真执行铁路施工勘测规范。
为做好各项技术交底工作,及时编制各项施工方案、施工计划,认真审核,及时报批监理,保证方案到位、计划得体、施工连续。科学合理地计划安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线,分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录,充分了解施工现场的各种情况,掌握施工进度,确保工程质量和施工安全,杜绝“偷工减料”、“三违”现象。对于不合格工程,坚决整改重做。
二、贯彻落实基本建设方针、政策、指示;严格执行施工技术规范、规则、标准
贯彻执行包神公司领导部门制定的方针、政策,遵照关于铁路建设的指示,严格执行工程建设标准强制性条款,并认真贯彻落实工程建设的标准和规范,配合项目经理完成项目管理工作,健全并严格执行各项规章制度,强化合同管理,加强对在建中-张家渠隧道、桥涵、路基等的指导和管理工作,确保在建工程的施工安全和施工质量。
加强与监理方的沟通交流,认真执行公路桥梁、隧道、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程,落实质量和安全生产责任制,建立完善的质量和安全生产管理体系,确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。
三、加强技术管理严控工程质量,落实各项方案确保施工安全
全面细致地审核施工图纸,做到施工前的“三个及时”,及时发现施工图中存在的问题和不合理情况,及时提交设计方进行处理变更,及时报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。
在熟悉施工图纸的基础上,明白设计意图,掌握工程特点和难点,确定技术难题,拟定解决方案;并组织计量人员详细核算工程数量,编制工程量清单,并对照设计方提供的工程数量,及时发现问题,做好工程二次预算。
根据监理方的要求,认真组织编写施工日、周、月报,合理制定施工月、季度、年度计划,并对工程进度跟踪检查,实行动态控制管理,确保工程如期完成。
认真审查各分部分项施工方案、专项施工方案、冬、雨期季节性施工方案、施工事故应急处理预案,负责制定确保工程安全、质量的技术实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境保护等措施,建立健全安全、质量保证体系,强化质量监督与安全管理,切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。
四、在工作中力求踏实、稳健,尽职尽责,创零错误的工作业绩
工作中我积极发扬民主集中制,集思广益,认真听取广大技术干部的意见,对技术管理工作中存在的一些不足进行了弥补。
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